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保定發(fā)電機(jī)組供應(yīng)廠家提醒您如何清潔柴油發(fā)電機(jī)組
文章來源:發(fā)電機(jī)組    點(diǎn)擊:145    發(fā)布時(shí)間:2023-11-01

  保持柴油發(fā)電機(jī)組外部機(jī)件和殼體的清潔,可以減小油水對(duì)機(jī)件的腐蝕,也便于查看機(jī)件的裂紋或破損等故障。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組控制屏內(nèi)部安裝的各種控制部件、儀表及線路來說,保持清潔干燥尤為重要,否則會(huì)降低它們的絕緣性能,造成元器件損壞或線路出現(xiàn)短路等故障。因此,操作人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)機(jī)組的外部表面進(jìn)行清潔,及時(shí)除去油污、灰塵和水分等。

  保定發(fā)電機(jī)組供應(yīng)廠家提示您:柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部的清潔有兩個(gè)方面:一是清除柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部組件及排氣管內(nèi)部的積炭;二是清除冷卻水道內(nèi)部的javascript:void(0);/*1698826974131*/水垢等;

1)清除零部件表面的積炭  

柴油發(fā)電機(jī)組燃燒室內(nèi)部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內(nèi)部燃燒不良或機(jī)油通過燃柴燒室組件進(jìn)入燃燒室內(nèi)燃燒所致。噴油器將柴油噴入燃燒室后不能燃燒或燃燒不良的原因有三個(gè)方面:一是氣缸內(nèi)部溫度過低;二是氣缸內(nèi)壓縮力過小;三是噴油器出現(xiàn)滴油、竄油或霧化不良等故障。

機(jī)油進(jìn)入燃燒室的途徑有兩個(gè):一是活塞與氣缸內(nèi)壁之間;二是氣閥與導(dǎo)管之間。在一般情況下,機(jī)油易從活塞與氣缸內(nèi)壁之間進(jìn)入燃燒室,這主要是因?yàn)榛钊h(huán)與環(huán)槽之間有一定的間隙,當(dāng)活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞環(huán)就可將機(jī)油通過氣缸內(nèi)壁帶入燃燒室。若活塞環(huán)被積炭卡死在活塞環(huán)槽中、活塞環(huán)折斷、活塞環(huán)老化或氣缸壁出現(xiàn)拉缸時(shí),機(jī)油就更易進(jìn)入燃燒室內(nèi),以致柴油機(jī)在工作時(shí),易造成燃燒室組件表面上積炭增多。 這樣一來,高溫氣體就會(huì)通過氣缸與活塞之間的間隙直接沖入曲軸箱內(nèi)。這不僅使燃燒室內(nèi)部的燃燒惡化,嚴(yán)重時(shí)活塞還會(huì)卡死在氣缸內(nèi)壁上。因此,燃燒室內(nèi)部的積炭必須清除干凈。

2)清除零部件表面的水垢   

柴油機(jī)內(nèi)部水道所用冷卻水中的礦物質(zhì)和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內(nèi)壁上,在冷卻水道中產(chǎn)生水垢,使柴油機(jī)冷卻效果降低,以致引起柴油發(fā)電機(jī)組在使用中出現(xiàn)過熱甚至損壞等。所以,柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)應(yīng)按規(guī)定向水散熱器內(nèi)部加入合格的淡水或防凍液,同時(shí)還要不定期地對(duì)冷卻水道進(jìn)行清潔。

因此,在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)一定要及時(shí)清除內(nèi)外表面污物。

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