我們都知道柴油發(fā)電機組在正常運轉時會產(chǎn)生大量的熱量，熱量過多會造成機組溫度升高，從而影響工作效率，所以在機組中都要配備冷卻系統(tǒng)來降低機組的溫度。常見的冷卻系統(tǒng)有水冷和風冷兩種，二者的區(qū)別主要在于冷卻介質的不同：

  風冷顧名思義是以風作為冷卻介質，直接用風來冷卻柴油發(fā)電機組。水冷是以水作為冷卻介質，然后再通過散熱水箱和風扇來散熱，兩者功能都是把熱量散發(fā)在空氣中，對于使用上沒有太大的區(qū)別，只是風冷適用于高原或缺水或寒冷的地方，可以不必考慮加水、沸點、凍結等方面的問題，而水冷在高原使用時水的沸點降低，高寒的地方在停機時容易凍結。

  風冷機組優(yōu)勢就是結構簡單、利于維護、故障率低、啟動性能好，所需空氣量少，更易實現(xiàn)封閉，熱效率高，風扇消耗功率低，油耗也較低，沒有凍裂或過熱沸騰危險，但受到熱負荷和機械負荷限制，功率一般都比較小。柴油發(fā)電機組整個故障比例中占一般以上就是水冷系統(tǒng)的問題，但是水冷發(fā)電機組的大優(yōu)勢就是效率高，降溫來得快，同時，機組自身的功率轉化率提高了。

  綜上所述，一般水冷柴油發(fā)電機組功率都比較大，適合對功率要求較高的企業(yè)，但由于水的冰點問題，在寒冷地區(qū)使用時一定要注意保溫工作，防止冷卻液凍結。而風冷柴油發(fā)電機組不存在此類問題，但是一般風冷機組的功率都較小，所以您在選購柴油發(fā)電機組時要將以上情況綜合考慮，這樣才能買到合適的機組。

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